王文慧 五六選煤
1、閉合壓緊過程常見故障分析及處理
1.1濾板閉合壓緊壓力小
板框壓濾機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過程中如果出現(xiàn)液壓站油箱液位低，可能是液壓管路存在泄漏點(diǎn)所導(dǎo)致，此時(shí)造成液壓站壓力損失；濾板限位檢測裝置安裝中存在較大的位置誤差，使濾板位移控制系統(tǒng)提起動作，同時(shí)控制液壓泵過早的停止工作；濾板閉合壓力設(shè)置過小，也會導(dǎo)致濾板壓緊完成壓力小。
處理方式：對壓濾機(jī)各個(gè)運(yùn)行部件進(jìn)行定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)液壓油液位過低要及時(shí)補(bǔ)向液壓站油箱內(nèi)充液壓油，保障其符合正常運(yùn)行的要求；同時(shí)，檢查液壓管路接頭密封性以及液壓管路完整性，一旦發(fā)現(xiàn)接頭處泄漏或油缸密封圈磨損應(yīng)該更換O型圈或者密封圈，如果油路泄漏及時(shí)檢修油路以此充分保障液壓管路完好性。濾板到位檢測裝置安裝靠前，油泵提前停止工作需重新調(diào)整濾板到位裝置的位置，確保閉合壓力符合要求。壓濾機(jī)液壓缸閉合完成壓力參數(shù)設(shè)定值小，液壓油泵提前進(jìn)入停止?fàn)顟B(tài)，針對這種情況，必須要對閉合完成壓力參數(shù)進(jìn)行重新設(shè)置，保證其符合閉合完成壓力標(biāo)準(zhǔn)要求。
1.2壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)有噪聲
壓濾機(jī)在壓緊過程中，液壓系統(tǒng)有異響噪聲，主要是由于系統(tǒng)中緊固件松動或者液壓油粘度過大造成。
處理方法：檢查系統(tǒng)緊固件，如有松動，將緊固件緊固。對于液壓油粘度過大，降低其粘度即可。
1.3壓濾機(jī)閉合過程中濾板動作不同步
壓濾機(jī)工作時(shí)，其內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)之間存在閉鎖和聯(lián)動關(guān)系，一旦出現(xiàn)閉合操作后濾板不動作的情況要及時(shí)檢查卸料小車是否處于初始位置。如果卸料小車沒有動作，位置沒有發(fā)生改變，此時(shí)就要進(jìn)一步檢查初始位置檢測裝置是否正常運(yùn)行，檢測裝置出現(xiàn)失靈現(xiàn)象要及時(shí)進(jìn)行檢修。
2、進(jìn)料過程中常見故障分析及處理
壓濾機(jī)在進(jìn)料過程中經(jīng)常會出現(xiàn)濾板隔膜板之間漏料現(xiàn)象以及濾液不清問題。出現(xiàn)漏料現(xiàn)象主要是因?yàn)闉V布長時(shí)間運(yùn)行過程中集留大量煤泥或者由于濾布出現(xiàn)了褶皺現(xiàn)象，從而導(dǎo)致濾板不能完全閉合，或者進(jìn)料泵壓力流量超高，此外可能濾布出現(xiàn)破損現(xiàn)象。出現(xiàn)濾液不清現(xiàn)象多和濾布有關(guān)。
處理方式：針對個(gè)別濾板出現(xiàn)的噴料現(xiàn)象首先針對發(fā)生噴料現(xiàn)象的濾板進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)其存在卸料不完全，從而導(dǎo)致濾布上殘留了大量煤泥，使得濾板不能完全閉合的現(xiàn)象，在日常工作中必須要對濾布進(jìn)行定期清理，充分保證在使用過程中表面處于干凈狀態(tài)；如果是進(jìn)料泵壓力流量超高要及時(shí)進(jìn)行重新調(diào)整，如果發(fā)現(xiàn)濾布存在破損現(xiàn)象，要及時(shí)更換濾布。針對濾液不清，如果濾布選擇不當(dāng)，要重新試驗(yàn)更換濾布。如果是濾布破損，開孔過大，或者縫合處開線，重新更換濾布即可。
3、閉合壓緊過程常見故障分析及處理
壓濾機(jī)完成中心反吹流程時(shí)，時(shí)常會出現(xiàn)風(fēng)壓過小現(xiàn)象，使得進(jìn)出風(fēng)閥門不能及時(shí)打開或關(guān)閉。
處理方法：針對風(fēng)壓較小需要對空壓機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，查看其是否存在跳電現(xiàn)象，要充分保證生產(chǎn)過程中空壓機(jī)壓力達(dá)到生產(chǎn)需求，這樣才能保障生產(chǎn)過程的風(fēng)壓。如果風(fēng)壓不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，可以通過調(diào)節(jié)氣動控制閥上的風(fēng)壓調(diào)節(jié)器來適當(dāng)調(diào)整風(fēng)壓；查看控制繼電器是否出現(xiàn)損壞等現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行更換；對電磁閥控制線路進(jìn)行檢查，查看電磁閥是否出現(xiàn)損壞和斷路問題及其所控制的風(fēng)管是否出現(xiàn)堵塞，如果電磁閥本身損壞立即進(jìn)行更換，風(fēng)管堵塞及時(shí)進(jìn)行疏通，對于接線盒斷路的問題維修短路狀況。此外當(dāng)進(jìn)風(fēng)閥門或出風(fēng)閥門自身由于長期使用出現(xiàn)機(jī)械故障卡死，要重新更換新的閥門，保證閥門開關(guān)靈活。
4、打開動作故障
壓濾機(jī)在吹風(fēng)之后，進(jìn)行松開作業(yè)時(shí)經(jīng)常會出現(xiàn)濾板不打開或者出現(xiàn)間斷停下的現(xiàn)象。
處理方法：首先必須使濾板松開泄壓符合壓力標(biāo)準(zhǔn)要求，一旦壓力沒有完全完成泄壓，由于操作閉鎖關(guān)系，就會導(dǎo)致濾板松開動作出現(xiàn)問題；另外，如果系統(tǒng)在長時(shí)間運(yùn)行過程中由于損耗過大，液壓油未能及時(shí)補(bǔ)充，就會使得系統(tǒng)供油不足，導(dǎo)致液壓缸工作的連續(xù)性不好，出現(xiàn)間斷現(xiàn)象。
5、拉板小車卸料故障
5.1拉板卸料小車不動作
當(dāng)板框機(jī)的活動板位移檢測系統(tǒng)工作不正常，或者傳感器安裝位置存在較大誤差都會導(dǎo)致不能檢測到濾板到位的情況，從而使得小車不動作；控制電磁閥出現(xiàn)斷路也會導(dǎo)致小車不動作。
處理方法：如果到位檢測裝置失靈?及時(shí)進(jìn)行更換，并將其位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，必須要充分保證其能夠?qū)V板到位情況進(jìn)行正常檢測，這樣就能避免因?yàn)殚]鎖關(guān)系導(dǎo)致卸料小車不動作；針對電磁閥控制電路進(jìn)行全面檢測，發(fā)現(xiàn)斷路情況要及時(shí)進(jìn)行修。
5.2卸料小車反向運(yùn)動不到位
卸料小車的反向運(yùn)動是依靠壓力檢測來完成的，當(dāng)卸料小車運(yùn)動到轉(zhuǎn)向位置，在限位裝置的阻擋下不能再繼續(xù)向前，此時(shí)使液壓系統(tǒng)壓力升高，液壓管路上安裝的壓力傳感器，通過壓力信號控制換向電磁閥，以此來控制小車實(shí)現(xiàn)換向，如果卸料小車與軌道之間安裝太緊就會導(dǎo)致壓力過大，一旦壓力超過了提前設(shè)定壓力時(shí)就會導(dǎo)致小車提前出現(xiàn)反向運(yùn)動。
處理方法：要及時(shí)針對卸料小車緊固螺絲進(jìn)行松動處理，以此來保障小車與軌道之間的壓緊力處于合理狀態(tài)，在卸料小車運(yùn)行過程中要適當(dāng)設(shè)置稍大的卸料小車反向觸動壓力值。
5.3拉板卸料小車不同步
卸料小車在運(yùn)行過程中如果出現(xiàn)鏈條松動現(xiàn)象，同時(shí)沒有及時(shí)進(jìn)行緊鏈處理，就會導(dǎo)致小車在運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)積累鏈環(huán)現(xiàn)象，如此就會導(dǎo)致卸料小車出現(xiàn)不同步現(xiàn)象。
處理方法：針對機(jī)頭測鏈輪位置使用木塊來進(jìn)行墊鏈處理。
5.4拉板卸料小車緊固螺栓斷裂
拉板卸料小車在拉板卸料的過程中會產(chǎn)生沖擊力，當(dāng)沖擊力過大且頻繁作用在螺栓上時(shí)，會造成螺栓的疲勞斷裂。
處理方法：更換新的螺栓，對拉板卸料小車運(yùn)行過程進(jìn)行調(diào)節(jié)，在拉板卸料時(shí)小車適當(dāng)停頓，以此來降低沖擊力，延長螺栓的使用壽命。此外螺栓松動也是加快斷裂的一個(gè)重要原因，可以采用防松螺母以達(dá)到對螺栓防松的目的。
6、結(jié)語
板框壓濾機(jī)是選煤廠用來進(jìn)行固液分離的設(shè)備，其在運(yùn)行過程中必須要保證各種參數(shù)設(shè)定科學(xué)合理，而且要加強(qiáng)對設(shè)備運(yùn)行狀況的監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理，這樣就能有效避免因?yàn)楣收蠑U(kuò)散而導(dǎo)致選煤廠生產(chǎn)無法正常運(yùn)行。
